Milers de cotxes Porsche, Bentley i Audi han estat confiscats als ports dels Estats Units després que un proveïdor del grup matriu Volkswagen trobés un subcomponent xinès als vehicles que infringia les lleis contra el treball forçat. Segons dues persones amb coneixement de l’assumpte, el fabricant d’automòbils ha endarrerit el lliurament dels vehicles fins a finals de març, ja que substitueix un component electrònic que s’ha trobat que venia de "la Xina occidental". La gent va subratllar que VW no coneixia l’origen de la peça, que provenia d’un proveïdor indirecte més avall de la seva cadena de subministrament, fins que el proveïdor li va alertar del problema. Van afegir que VW va notificar a les autoritats nord-americanes tan bon punt es va conèixer l’origen de la peça. El problema afecta uns 1.000 cotxes esportius i SUV Porsche, diversos centenars de Bentley i diversos milers de vehicles Audi, segons les persones informades dels detalls. En un comunicat, VW va dir que "es pren molt seriosament les denúncies d’infraccions dels drets humans, tant dins de l’empresa com a la cadena de subministrament", incloent "qualsevol denúncia de treball forçat". Va afegir: "Tan aviat com vam rebre informació de denúncies sobre un dels nostres subproveïdors, hem estat investigant l’assumpte. Aclarirem els fets i després prendrem les mesures oportunes. Això també pot incloure la terminació d’una relació de proveïdor si les nostres investigacions confirmen violacions greus".
@ISIDEWITH5mos5MO
S’ha de culpar a una empresa per no conèixer tots els detalls de la seva cadena de subministrament, o aquesta expectativa és poc realista?
@ISIDEWITH5mos5MO
És raonable fer que els consumidors siguin responsables de les condicions laborals en què es fabriquen els seus productes comprats?