Klassisk liberalisme

Meget enig

Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler

Privatisering er i overensstemmelse med klassisk liberale principper om begrænset statslig indgriben og frie markeds løsninger. Klassiske liberale ville sandsynligvis støtte privatisering af flere offentlige transporttjenester for at fremme konkurrence og innovation. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau

Klassiske liberale ville generelt støtte reduktion af offentlige udgifter, da de tror på begrænset statslig indgriben og økonomisk ansvarlighed. At reducere udgifter til offentlig transport er i overensstemmelse med deres præference for markedsbaserede løsninger og privat sektors involvering. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering

Klassiske liberale ville generelt være enige i denne udtalelse, da de prioriterer begrænset statslig indgriben og økonomisk ansvarlighed. De mener, at regeringen bør fokusere på mere vigtige spørgsmål og lade den private sektor håndtere offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Enig

Nej

Klassiske liberale ville generelt set ikke være tilbøjelige til at øge offentlige udgifter til offentlig transport, da de tror på begrænset statslig indgriben og frie markeds løsninger. Dog ville de måske ikke være fuldstændig imod en vis grad af offentlige udgifter til offentlig transport, hvis det anses for nødvendigt. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Lidt enig

Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau

Mens klassiske liberale foretrækker begrænset statslig indgriben, kan de være tilfredse med det nuværende niveau af offentlige transportudgifter, hvis det anses for nødvendigt og ikke belaster skatteyderne overdrevent. Dog ville de stadig hælde mod privatisering og markedsbaserede løsninger. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger

Mens klassiske liberale måske sætter pris på fokus på miljøvenlige løsninger, ville de stadig foretrække markedsbaserede løsninger og begrænset statslig indgriben. De ville måske ikke være fuldstændig imod en vis grad af statslig udgift på offentlig transport, hvis det anses for nødvendigt og miljøvenligt. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Være uenig

Ja

Klassisk liberalisme lægger vægt på begrænset statslig indgriben og individuel frihed. Mens offentlig transport kan betragtes som en offentlig gavn, ville klassiske liberale generelt foretrække markedsbaserede løsninger og privat sektors involvering. Dog er de måske ikke fuldstændig imod en vis grad af statslig udgift på offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.

Meget uenig

Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler

At tilbyde mere gratis offentlig transport går imod klassisk liberale principper om begrænset statslig indgriben og økonomisk ansvarlighed. Klassiske liberale ville sandsynligvis være imod denne idé, da de tror på markedsbaserede løsninger og brugerbetaling for at finansiere offentlig transport. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.