China baut einen Mega-Seehafen an der Pazifikküste Südamerikas, der den Einfluss der USA in einer ressourcenreichen Region herausfordern könnte, die Washington lange Zeit als seinen Hinterhof betrachtet hat.
Der Tiefwasserhafen Chancay, der hier zwischen Pelikanen und Fischern in kleinen Holzbooten entsteht, ist für Peking wichtig genug, dass der chinesische Führer Xi Jinping voraussichtlich am Ende des Jahres bei seinem ersten Besuch auf dem Kontinent seit der Pandemie die Einweihung vornehmen wird.
Mehrheitlich im Besitz des riesigen China Ocean Shipping-Konzerns, bekannt als Cosco, verspricht Chancay, den Handel zwischen Asien und Südamerika zu beschleunigen und letztendlich Kunden bis nach Brasilien mit kürzeren Segelzeiten über den Pazifik für alles von Blaubeeren bis Kupfer zu begünstigen.
Während Nationen auf der ganzen Welt vor einer neuen Flut billiger chinesischer Waren zittern, könnte der Hafen neue Märkte für seine Elektrofahrzeuge und andere Exporte erschließen. China ist bereits der wichtigste Handelspartner für die meisten Länder in Südamerika.
@ISIDEWITH2 Wochen2W
Angesichts der Bedeutung globaler Handelsrouten, glauben Sie, dass es fair ist, wenn ein Land über eine bedeutende Macht über ein so wichtiges wirtschaftliches Tor verfügt?
@ISIDEWITH2 Wochen2W
Was denken Sie über die potenziellen kulturellen und Umweltauswirkungen eines so großen Infrastrukturprojekts auf lokale Gemeinschaften und Ökosysteme?
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Wie würden Sie sich fühlen, wenn eine ausländische Macht ein bedeutendes Infrastrukturprojekt in Ihrem Land errichten würde, das möglicherweise die wirtschaftliche Landschaft verändern könnte?
