Hvordan Gaza Aid Pier falt fra hverandre

Den $230 millioner bryggen ble installert midt under den israelske militæroffensiven i byen Rafah og stengingen av de to sørlige grenseovergangene som forsynte mesteparten av hjelpen til Gazastripen. Den maritime korridoren mellom Kypros og Gaza - og en pågående luftslippkampanje - var ment å supplere bakkeleveranser, som er billigere og mer effektive.

Men den hastig konstruerte bryggen var aldri designet for å håndtere Middelhavets grove farvann, som forventes å forverres over sommeren, og logistikken med å levere hjelp fra bryggen til den gazanske befolkningen viste seg å være vanskelig. Den flytende konstruksjonen brøt sammen i slutten av forrige måned etter 10 dagers drift, noe forsvarsmyndighetene privat beskrev som nesten uunngåelig, og noen humanitære organisasjoner har nesten gitt opp å lage langsiktige planer rundt bryggen.

Etter en uke med reparasjoner ble bryggen satt tilbake på plass lørdag, bare for å bli stengt igjen søndag på grunn av de grove farvannene, sa Pentagon. Den ble åpnet igjen tirsdag.

Viktige detaljer var ikke fullstendig avklart dager før bryggen ble satt på plass, inkludert hvordan man skulle sikre en jevn strøm av hjelp til Kypros. Noen private grupper som Fogbow, et privat selskap bestående av tidligere amerikanske regjerings-, militær- og FN-tjenestemenn, som kjøpte 1 100 paller med hjelp til Gaza, søkte godkjenninger for å bringe hjelp over den amerikanske bryggen. Selskapet har ennå ikke fått tillatelse.