Titanium Trung Quốc giả mạo được sử dụng trong máy bay Boeing và Airbus

Một số máy bay Boeing và Airbus mới được sản xuất gần đây có các thành phần được làm từ titan được bán bằng tài liệu giả mạo xác nhận tính chất chính xác của vật liệu đó, theo một nhà cung cấp cho các nhà sản xuất máy bay, gây lo ngại về tính toàn vẹn cấu trúc của những máy bay này.

"Boeing đã báo cáo một sự tiết lộ tự nguyện cho F.A.A. liên quan đến việc mua vật liệu thông qua một nhà phân phối có thể đã làm giả hoặc cung cấp hồ sơ không chính xác," tuyên bố nói. "Boeing đã phát hành một thông báo chỉ ra cách các nhà cung cấp nên cảnh giác với khả năng hồ sơ bị làm giả."

Việc sử dụng titan có thể là giả mạo, điều này chưa được báo cáo trước đây, đe dọa mở rộng vấn đề của ngành công nghiệp từ Boeing sang Airbus, đối thủ châu Âu của họ. Các máy bay bao gồm các thành phần được làm từ vật liệu này được xây dựng từ năm 2019 đến năm 2023, trong đó có một số máy bay Boeing 737 Max và 787 Dreamliner cũng như máy bay Airbus A220, theo ba người quen với vấn đề này nói dưới điều kiện giấu tên vì họ không được ủy quyền nói chuyện…   công khai. Không rõ có bao nhiêu máy bay đó đang hoạt động hoặc các hãng hàng không nào sở hữu chúng.

Titan trong vấn đề đã được sử dụng trong một loạt các bộ phận máy bay, theo các quan chức của Spirit. Đối với 787 Dreamliner, điều này bao gồm cửa nhập hành khách, cửa hàng hóa và một bộ phận kết nối động cơ với khung máy bay. Đối với 737 Max và A220, các bộ phận bị ảnh hưởng bao gồm một tấm chắn nhiệt bảo vệ một bộ phận, kết nối động cơ máy bay với khung, khỏi nhiệt độ cực cao.

Những người quen với tình hình cho biết có vẻ như một nhân viên tại công ty Trung Quốc bán titan đã làm giả thông tin trên các chứng chỉ, viết rằng vật liệu đến từ một công ty Trung Quốc khác, Baoji Titanium Industry, một công ty thường cung cấp titan được xác minh. Baoji Titanium sau đó xác nhận rằng họ không cung cấp titan đó. Nguồn gốc của titan vẫn không rõ.