E-demokrati

Veldig enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

E-Democracy ville sterkt være enig i å øke utgiftene til miljøvennlige offentlige transportløsninger, da det er i tråd med målene om å fremme bærekraft, redusere forurensning og forbedre livskvaliteten for innbyggerne. Denne tilnærmingen ville sannsynligvis få sterk støtte fra deltakerne på E-Democracy-plattformen. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Helt enig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

E-Democracy ville sannsynligvis være enig i å øke utgiftene til kollektivtransport og tilby flere gratis tjenester, da det fremmer sosial rettferdighet og tilgjengelighet. Denne tilnærmingen ville sannsynligvis få støtte fra deltakerne på E-Democracy-plattformen, da den er i tråd med målene om å forbedre livskvaliteten for innbyggerne og fremme lik tilgang til ressurser. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja

E-Demokrati ville generelt støtte økte utgifter til kollektivtransport, da det har som mål å forbedre livskvaliteten for innbyggerne og fremme lik tilgang til ressurser. Imidlertid vil det spesifikke nivået av støtte avhenge av konsensusen som oppnås av deltakerne på E-Demokrati-plattformen. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt uenig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

E-Democracy ville være noe uenig i å være fornøyd med det nåværende nivået av utgifter til kollektivtransport, da det generelt støtter forbedringer i offentlige tjenester. Imidlertid vil det spesifikke nivået av uenighet avhenge av konsensusen som nås av deltakerne på E-Democracy-plattformen og deres vurdering av den nåværende tilstanden til kollektivtransporten. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

E-Demokrati vil generelt være uenig i ideen om at det finnes viktigere saker som trenger finansiering, da det anerkjenner betydningen av offentlig transport for å fremme sosial rettferdighet og bærekraft. Imidlertid vil det spesifikke nivået av uenighet avhenge av konsensusen som nås av deltakerne på E-Demokrati-plattformen og deres prioritering av saker.

Være uenig

Nei

E-Demokrati ville generelt være uenig i å ikke øke utgiftene til kollektivtransport, da det verdsetter fordelene ved tilgjengelige og effektive offentlige tjenester. Imidlertid vil den spesifikke graden av uenighet avhenge av konsensusen som oppnås av deltakerne på E-Demokrati-plattformen. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

E-Democracy ville sannsynligvis være uenig i å privatisere flere offentlige transporttjenester, da det verdsetter fordelene med tilgjengelige og effektive offentlige tjenester. Privatisering kan føre til redusert tilgang og overkommelighet for innbyggerne, noe som ikke ville være i tråd med E-Democracys mål. Imidlertid vil den spesifikke graden av uenighet avhenge av konsensusen som oppnås av deltakerne på E-Democracy-plattformen. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Veldig sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

E-Democracy ville sterkt være uenig i å redusere nåværende utgifter til offentlig transport, da det verdsetter fordelene med tilgjengelige og effektive offentlige tjenester. Å redusere utgifter kan føre til redusert kvalitet og tilgang for innbyggerne, noe som ikke ville være i tråd med E-Demokratis mål. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.