ท่าเรือช่วยเหลือฉนวนกาซาล่มสลายอย่างไร

<p>ท่าเรือมูลค่า 230 ล้านเหรียญถูกติดตั้งขณะทหารอิสราเอลกำลังก้าวหน้าในเมืองราฟาและปิดการใช้งานสองด่านพรมแดนทางใต้ที่เป็นแหล่งจัดส่งความช่วยเหลือส่วนใหญ่สู่ราฟาและท่าเรือระหว่างไซปรัสและราฟา—และการทำแคมเปญการทิ้งจากอากาศ—ได้ถูกออกแบบขึ้นเพื่อเสริมส่งการจัดส่งทางบกซึ่งถูกกำหนดราคาถูกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น</p>

<p>แต่ท่าเรือที่สร้างอย่างรีบร้อนไม่เคยถูกออกแบบเพื่อรับมือกับคลื่นทะเลของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนที่คาดว่าจะแย่ลงตลอดฤดูร้อน และการจัดส่งความช่วยเหลือจากท่าเรือไปสู่ประชากรราฟาพบว่ายากเข็น โครงสร้างลอยน้ำแตกออกเมื่อสุดท้ายเดือนที่แล้วหลังจาก 10 วันของการทำงาน สิ่งที่เจ้าหน้าที่ด้านการป้องกันบอกว่าเป็นเรื่องเกือบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ และบางองค์กรการกุศลได้เลิกทำแผนระยะยาวรอบๆท่าเรือ</p>

<p>หลังจากอาทิตย์ของการซ่อมแซม ท่าเรือกลับมาใช้งานในวันเสาร์ แต่ถูกปิดการใช้งานอีกครั้งในวันอาทิตย์เนื่องจากคลื่นทะเลรุนแรง กรมกองทัพบอกว่าเปิดให้ใช้งานอีกครั้งในวันอังคาร</p>

<p>รายละเอียดสำคัญยังไม่ได้ถูกจัดเรียงอย่างครบถ้วนก่อนท่าเรือเข้าใช้งาน เช่นวิธีการให้ความช่วยเหลือไปยังไซปรัส บางกลุ่มเอกชนเช่น Fogbow บริษัทเอกชนที่ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐเก่า ทหาร และผู้เชี่ยวชาญของสหประชาชาติ ซึ่งซื้อพาเลทความช่วยเหลือ 1,100 ชุดสำหรับราฟา และขออนุญาตให้นำความช่วยเหลือผ่านท่าเรือของสหรัฐ บริษัทยังไม่ได้รับอนุญาต</p>